Jornada Movilidad Sostenible

Con el acertado título de “Otra forma de moverse”, la Consejería de Medio Ambiente celebra una Jornada sobre Movilidad Sostenible en el marco del Programa de Sostenibilidad Ambiental Urbana CIUDAD 21. La jornada se celebra este jueves 29 de octubre en el Hotel Convento La Magdalena de Antequera.

La jornada servirá de punto de encuentro entre los sectores público y privado, generando sinergias y compartiendo conocimiento. Las empresas del sector dispondremos de un espacio donde exponer nuestros trabajos e iniciativas. Os dejo el programa de las Jornadas.

Póster Movilidad Sostenible

Mañana se inicia en Punta Umbría la I Conferencia Internacional de Acciones Locales contra el Cambio Climático (23, 24 y 25 de septiembre), que anunciábamos en un post a finales de julio. Fui invitado por la organización a presentar una comunicación tipo póster para el Área Temática de Movilidad Sostenible. Como estaré en Punta Umbría desde mañana hasta el viernes y no tendré mucho tiempo para escribir en el blog, os dejo desde ya una copia en formato jpg del póster, para vuestra consulta. He probado a ampliar la imagen y, aunque pierde calidad con respecto al archivo original, se puede leer bastante bien.

Peatones de Sevilla

La semana pasada conocí, en las II Jornadas de Movilidad Sostenible que se llevaron a cabo en el marco de la Semana Europea de la Movilidad, a miembros del colectivo “Peatones de Sevilla”, interesantísima asociación que se acaba de constituir hace pocos meses con el objetivo fundamental de introducir los derechos de los peatones en la agenda política local, y empujar así en la dirección de una movilidad y accesibilidad urbana más sostenible en la ciudad de Sevilla. Es conocida la movilización acontecida en nuestra ciudad, de unas años a esta parte, en torno a la bicicleta y su promoción como medio habitual de transporte, más allá de su consideración como elemento alternativo o de ocio. Esta movilización ciudadana se ve ahora complementada con su asociación “hermana”, Peatones de Sevilla. Unos y otros hemos de trabajar en la misma dirección: procurar la máxima accesibilidad (acceso a lugares, bienes y servicios que ofrece la ciudad, lo cual no es lo mismo que movilidad) con la menor movilidad posible en medios mecanizados. Para ello es fundamental un modelo de ciudad compacta, diversa y multifuncional, que mezcle usos y funciones y por tanto cree “cercanía”, minimizando los desplazamientos largos. De este modo, se podrán maximizar los desplazamientos a pie y en bicicleta, en detrimento del coche. Los datos son espeluznantes: el 80% de los viajes en coche en la ciudad se realizan para cubrir distancias menores a 4 km. Esto quiere decir que cogemos el coche para realizar desplazamientos que perfectamente podríamos efectuar a pie o en bicicleta, o con una combinación de ambos modos (con la SEVICI). ¡¡Se tarda menos!!, especialmente si al tiempo de recorrido en coche se le añade después el tiempo dedicado a encontrar una plaza de aparcamiento.

Desde aquí, la más calurosa bienvenida a Peatones de Sevilla y enhorabuena por la iniciativa y vuestro buen hacer!!

Semana Europea de la Movilidad

Ya está aquí, un año más, el conjunto de actividades e iniciativas que se organizan en el marco de la Semana Europea de la Movilidad, que promueve a nivel europeo la Comisión Europea e impulsa a nivel local el Ayuntamiento de Sevilla. Incluye las II Jornadas sobre Movilidad Sostenible, que este año se celebran en la sede de EMASESA (C / Escuelas Pías) y en la de TUSSAM, Talleres sobre Bicicletas, Stands informativos en el Prado de San Sebastián, y el ya famoso y tradicional Día Europeo Sin Coche, con su correspondiente marcha ciclista reivindicativa. Os dejo abundante material relacionado con estas actividades: Cartel ; Díptico ; Programa_IIJMS ; Dossierdeprensa_SEM ; Hoja de Inscripcion_sem

China: ¿De qué sirve que suba el PIB si te cuesta la salud?

Imagen aparecida hoy en El País, y que ilustra de manera formidable el divorcio existente entre la economía y la ecología, disciplinas que sin embargo deberían ir de la mano (comparten la misma raíz latina), como de hecho propugna la “economía ecológica”. No sólo no lo hacen, sino que encima parecen estar enfrentadas. En realidad, son dos caras de la misma moneda: a más “desarrollo económico”, más “deterioro ecológico”, lo cual debería movernos a reflexionar y a poner en discusión el actual modelo de desarrollo económico, el cual es absolutamente inviable. Y la actual crisis no es más que la manifestación visible y dolorosa de esta inviabilidad.

Curso de verano Olavide en Sostenibilidad Urbana

Un año después, vuelvo a presentar a la Universidad Pablo de Olavide y al grupo de técnicos y profesionales en el que me muevo, mi propuesta de curso de verano Sostenibilidad y Ciudad: hacia modelos urbanos más sostenibles en Andalucía, que se desarrollará en el Centro Cultural Olavide en Carmona, del 20 al 24 de julio, ambos inclusive. Esta será la segunda edición, después del éxito de la primera (en 2007) y la decepción del año pasado, cuando tuvimos que cancelar la que iba a ser segunda edición. 

El curso pretende ser un espacio de reflexión y debate, con abundantes talleres, mesas redondas y estudios de casos. En él intervienen ponentes con perfiles variados, con el objetivo de agregar heterogeneidad y diversidad al curso. 

Adjunto el programa, esperando que sea de tu interés y que puedas difundirlo en tu entorno profesional y académico. Programa curso de verano Sostenibilidad Urbana

Red de ciudades por la bicicleta

El uso de la bicicleta como medio habitual de transporte, opción que se generaliza afortunadamente cada día en muchas ciudades españolas, constituye una fundamental herramienta para la mejora del sistema de movilidad urbana considerado en su conjunto, así como un paso muy importante hacia la mejora de la calidad ambiental de nuestros sistemas urbanos. Ofrece, además, la posibilidad de reorganizar el espacio urbano de manera que se favorezca el tránsito peatonal, el juego de niños, el paseo de ancianos, etc., antes cohibidos por la velocidad elevada que ofrecen los coches. Se trata de poner al peatón y a la bicicleta como los verdaderos protagonistas, junto con el transporte público colectivo, de un nuevo sistema de transporte más eficiente, racional, humano, y sostenible.

En este marco nace la Red de Ciudades por la Bicicleta, que tiene por objeto generar dinámicas y sinergias entre las ciudades españolas que faciliten el uso de la bicicleta en condiciones aceptables de seguridad para tod@s.

Nada mejor para celebrar el nacimiento de la Red que organizar unas interesantes jornadas – las II Jornadas de la Bicicleta Pública (Sevilla, 12 y 13 de marzo) -, donde se expondrán los logros y dificultades a los que se enfrentan las ciudades adheridas a la Red. Además, las propias jornadas servirán de presentación pública de la citada Red, ya que incluirán la Asamblea Constituyente de la Red de Ciudades por la Bicicleta. Programa de las Jornadas

Movilidad

Adjunto una serie de interesantes artículos y publicaciones sobre temas de movilidad. Iniciando el discurso en la conexión entre movilidad y ordenación urbanística y territorial (cómo dispongamos los usos y funciones sobre el territorio determina la manera en la que se establecen los desplazamientos por ese territorio), se reivindica la creación de proximidad y la mezcla de usos, de manera que los medios de transporte mecanizados pierdan su actual hegemonía y se asista a un verdadero cambio en el reparto modal, con mayor protagonismo de los medios colectivos y los no mecanizados. A continuación se desarrolla con mayor detalle el caso de la movilidad urbana y se sientan las bases para una mayor extensión de los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público. Especialmente interesantes son, a mi juicio, los dos documentos que firma la Comisión Europea (sobre políticas de peatonalización y sobre movilidad en bicicleta, respectivamente) y el que firma la UITP, sobre transportes públicos.

Artículo ciudad territorio y movilidad ; En bici, hacia ciudades sin malos humos ; Las 3 paradas de la movilidad sostenible ; Streets for people ; Movilidad racional en las ciudades ; Automóvil: el príncipe a destronar

Semana Europea de la Movilidad

Del 16 al 22 de septiembre, en las Naves del Barranco (C / Arjona, 28, Sevilla), el Ayuntamiento de Sevilla y un nutrido grupo de entidades colaboradoras celebran de manera local la Semana Europa de la Movilidad, que respalda y financia la Comisión Europea y coordina en España el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino. La iniciativa es muy interesante, y durante esos días se celebrarán coloquios, talleres, cine-forum y mesas redondas, que culminan con la celebración del Día Europeo Sin Coche el lunes 22. La ciudad de Sevilla ha dado un vuelco espectacular en cuanto a la promoción de los desplazamientos no mecanizados (peatonalizaciones y promoción de la bicicleta), dándose un giro hacia un modelo de movilidad más sostenible, en el que habrá que seguir indudablemente profundizando. Concretamente, en lo que respecto a la bicicleta, el cambio ha sido extraordinariamente positivo. Hoy día, Sevilla está a la cabeza de las ciudades españolas en uso de la bicicleta como medio de transporte. Espero que las actividades organizadas con motivo de la Semana Europea de la Movilidad sean un éxito y a ellas acudan un buen número de sevillan@s. Nos vemos allí!! Os dejo el póster y el programa:

Poster-semana-de-la-movilidad

Programa-semana-de-la-movilidad